福建福州龙门吊租赁公司（咨询电话：15560298533）轨道式集装箱门式起重机钢结构一般采用箱形结构，为减轻整机质量，也可采用桁架结构，但制作成本较高。
整机结构视门腿的支承方式不同而较多采用“Π”型和“U”型，“Π”型结构刚行和柔行门腿都是“Π”形式，两根主梁的横向刚度和门腿自身的强度、刚度通过门腿与门腿上横梁的刚度来实现。“U”型结构门腿则通过门腿与门腿下横梁之间的连接刚度来实现。
1、主梁结构。主梁结构由两根箱形端梁组成框梁支撑在刚行和柔行腿上。目前常采用偏轨箱形梁，为使翼缘焊缝避开因轮压引起的高应力区，承轨部分采用“T”钢与主梁面板和承载腹板焊接。主梁与刚行腿连接采用高强度螺栓或焊接方式，与柔行腿连接采用铰接连接方式，为安装方便，主梁与端梁的连接一般采用高强度螺栓连接方式。
2、门腿结构。刚行门腿和柔行门腿均采用箱形结构，对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机两侧门腿均做成刚行门腿。对“Π”形门腿，沿大车方向的强度与刚度通过门腿与顶部横梁的刚行连接实现：对“U”形门腿，则通过门腿与底部横梁的刚行连接实现，而沿小车方向的强度和刚度则通过主梁与刚行门腿的刚行连接来实现。对中小跨距的轨道式集装箱门式起重机，两侧大车不同步造成的对门腿、主梁的歪斜力通过主梁与刚行腿、柔行腿的刚行和单自由度铰接连接来承受。
崇振起重多年来不断进行新技术、新产品的持续开发，提高产品的科技含量以满足市场对起重设备的需求，全力对单双梁门式起重进行改型设计，与同类产品接轨，占领市场，多款门式起重机获得行业认可。
